长沙理工大学“特殊环境道路工程湖南省重点实验室”是2010年经湖南省科技厅批准建设的省重点实验室，2012年4月通过验收。实验室的研究方向为：特殊路基稳定与加固、路面结构耐久性设计理论与新材料、道路工程施工与养护管理。实验室依托的“道路与铁道工程”为交通运输部重点学科和湖南省优势特色重点学科，“交通运输工程”为湖南省优势特色重点学科，设有一级学科博士学位授权点和一级学科博士后科研流动站。

      在实验室现有能力与条件的基础上，围绕南方公路、城市道路及机场工程建设与运营过程中不断出现的重大技术课题，针对特殊岩土路基、南方温热地区路面耐久性设计、特殊气候环境道路施工与养护管理技术等，开展应用基础研究与技术开发，为推动交通运输建设领域科技进步和科技创新，加快我国南方及湖南省道路基础设施建设，促进国家和地方经济建设和社会进步做出实质性贡献。

      实验室的建设目标为进一步增强自主创新能力，进一步改善科研实验条件，进一步完善实验室管理模式和运行机制，将实验室建设成为具有国际先进水平的科学研究与技术开发平台，学科发展与高层次人才培养的重要基地，道路工程领域国内与国际学术交流的窗口，为我国道路工程建设事业做出新的贡献。

      2014年~2016年期间，实验室新增科研项目共计132项，其中国家级24项、省部级15项；科研经费4354.7万元，其中政府课题经费2079.8万元、横向委托项目经费2274.9万元；共获得科研奖励15项，其中主持获省部级科技进步一等奖4项；发表核心期刊以上学术论文243篇，其中SCI、EI收录100篇；获得授权国家发明专利49项；出版著作22部。实验室新增工程院院士和国家“百千万人才工程”人选各1人，省级学术带头人5人；新增国家级创新团队1个，省部级创新团队3个；实验室已拥有设备总值达到5200多万，场地面积新增1500平方米，达到2.2万平方米；新购置仪器设备总值5781万元。