我国高速公路规模大、建养任务繁重，提高道路使用寿命、减小大中修周期是国家社会经济发展的重大需求。为此，汇聚行业优势力量、整合资源，构建协同创新平台，通过合作研发、体制机制改革、人才培养及团队建设，实现高速公路路基稳定与加固、路面结构设计、新型路面材料研发以及改扩建技术四大研究方向10个关键技术突破，解决国家和行业发展重大需求，促进绿色交通、平安交通的发展。

    创新平台包括公路养护技术国家工程实验室、新型道路材料国家工程实验室、道路结构与材料交通行业重点实验室、公路工程教育部重点实验室、特殊环境道路工程湖南省重点实验室等13个国家和省部级实验平台，拥有行业最大的土工离心试验系统、国际土木建筑领域先进的X射线探伤与断层扫描试验系统等实验设备，设备总值2.0亿元，实验室面积2.5万m²；先后承担863、973、国家科技支撑计划等国家、省部级科研项目140余项、技术服务项目120余项，科研经费近3亿元；获得国家发明专利128项，主编和参编国家标准、行业规范8部，获得国家科技进步奖5项和省部级科技奖40余项。平台已在成果已在我国28个省区高速公路建设中推广应用，显著提高了高等级公路的建设质量和使用寿命，产生了显著的经济、社会和环保效益。